2006年03月24日
ドライバーの顔
これ、僕のヘルメットです。
どうです、結構かっこいいでしょ。
自分のビジュアルには自信が無いので、
せめてヘルメットはかっこよくしないとね。
ヘルメットはレーシングドライバーの顔ですから。
新品のレース用ヘルメットって、基本的には真っ白なんです。
カート時代は、カッティングシートやステッカー、
更には折り紙(!?)まで使い、手作りでデザインしていました。
現在のように、塗装でデザインするようになったのは、
フォーミュラレースに参戦するようになってからですね。
ちなみに、塗装はQMA DESIGN(キューマデザイン)様にお願いしました。
基本的にはバイク関係のペイントが多いそうですが、
僕も含め、四輪ドライバーのヘルメットもペイントしています。
ちなみに、写真ではバイザーはスモークのミラーバイザーですが、
状況によってはクリアー等に替えます。
例えば、雨の時や、すっごい曇っている時とかね。
晴れていたらスモークの方がいいです。
夕日に向かって走る時なんて、クリアーバイザーで走ったらコースアウトしかねません。
冬の夕方、鈴鹿サーキット。デグナーカーブ手前の逆光は強烈です。
どうです、結構かっこいいでしょ。
自分のビジュアルには自信が無いので、
せめてヘルメットはかっこよくしないとね。
ヘルメットはレーシングドライバーの顔ですから。
新品のレース用ヘルメットって、基本的には真っ白なんです。
カート時代は、カッティングシートやステッカー、
更には折り紙(!?)まで使い、手作りでデザインしていました。
現在のように、塗装でデザインするようになったのは、
フォーミュラレースに参戦するようになってからですね。
ちなみに、塗装はQMA DESIGN(キューマデザイン)様にお願いしました。
基本的にはバイク関係のペイントが多いそうですが、
僕も含め、四輪ドライバーのヘルメットもペイントしています。
ちなみに、写真ではバイザーはスモークのミラーバイザーですが、
状況によってはクリアー等に替えます。
例えば、雨の時や、すっごい曇っている時とかね。
晴れていたらスモークの方がいいです。
夕日に向かって走る時なんて、クリアーバイザーで走ったらコースアウトしかねません。
冬の夕方、鈴鹿サーキット。デグナーカーブ手前の逆光は強烈です。
Posted by 小林祐輔 at 20:57│Comments(0)
│レース関係