2006年08月07日
３ペダルカート
今日は、そのまま大井松田に残ってカートでトレーニング。ミッション付きカートを大井松田カートランドで走らせました。
ミッション付きカートは、サーキットで走らせる事も可能で、
一般的なレーシングカートに比べて、速い。
その為、大井松田くらいの大きさのカートコースでは、休む間もなくコーナーが現れます。
という事は、とにかく疲れる……いいトレーニングになります。
また、今回借りたミッションカートは３ペダルカート。
通常のレーシングカートは、右足でアクセル、左足でブレーキを操作するんですが、
(通常のミッションカートのクラッチはステアリング裏のレバー)
今回の３ペダルカートは、右足でアクセルとブレーキ、左足でクラッチを操作。
普通に考えれば３ペダルの方が自動車と同じで操作しやすそうではありますが…
カートに慣れてると、逆に難しい。
無意識にブレーキを踏もうとして、クラッチを踏んでしまう事も……
これは恐いよー。
さて、タイム的には、走り込んでる現役カートドライバーに届かず。
かなりくやしいので、またこいつでトレーニングします。
Posted by 小林祐輔 at 23:55│Comments(2)
│レース関係
この記事へのコメント
普通のカートのペダル形状だと引っかかってしまってヒール＆トウしずらそうですけど、大丈夫なのでしょうか？カートだとミッション付きでもそんな事はしないのかな？ところで、後ろに見えるのがプールですね。どなたか入られている様ですね。
Posted by buchi at 2006年08月08日 00:33
ヒール＆トゥも、クラッチ操作も、しなくても走れることは走れます。
でも、できるだけ壊さない為にも、練習の為にも、フォーミュラと同じように走るようにしています。
あっ、プールの大きさバレれちゃいましたね。
前回の写真では、出来るだけ大きく見えるようなアングルで写したんですが。
でも、できるだけ壊さない為にも、練習の為にも、フォーミュラと同じように走るようにしています。
あっ、プールの大きさバレれちゃいましたね。
前回の写真では、出来るだけ大きく見えるようなアングルで写したんですが。
Posted by 小林祐輔 at 2006年08月08日 00:53
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